L'altitudine può influenzare più dell'orecchio interno: quando si tratta di papille gustative, l'altitudine di crociera può anche fare una differenza drastica nel palato. La combinazione di pressione in cabina e bassa umidità si combina per attenuare alcuni sapori e aumentarne altri, secondo Andrea Robinson, un maestro sommelier che seleziona i vini per Delta. I sapori fruttati come le bacche rosse soffrono di più, perché gran parte di ciò che percepiamo di quei gusti è influenzato dal profumo; ecco perché la maggior parte dei vini sugli aeroplani finisce per avere un profilo fruttuoso.
"Anche il vino sembra essere più acido e acquoso se consumato in volo, quindi potresti non goderti quel bicchiere di rosé tanto quanto a terra ", afferma Mapuana Faulkner, assistente di volo della Hawaiian Airlines.
quando prendere un sorso per abbinare il tuo pasto in volo, stai meglio con un malbec jammy, un pinot nero o un chablis di quanto saresti con il barolo o lo chardonnay che potresti scegliere a terra.
Cerca le bottiglie che non dipendono dall'invecchiamento della quercia—Quella nota burrosa può presentarsi in modo positivo oleoso in altezza — ed evitare troppi tannini che possono far sembrare il vino astringente a 30.000 piedi.Vuoi aumentare le tue possibilità di ottenere quell'upgrade di prima classe? Ovviamente ci sono le cose ovvie che puoi fare, come optare per il programma di premi della tua compagnia aerea, ma ci sono anche alcuni trucchi subdoli che possono migliorare le tue possibilità.
Vestirsi per la parte, ad esempio, può aumentare le probabilità di battere gli altri nell'elenco di upgrade. "Non ho intenzione di mettere qualcuno che indossa le infradito davanti ai nostri migliori clienti", ha detto un agente del cancello AirFareWatchdog.com fondatore George Hobica. Quindi risparmia un po 'di spazio nella valigia e infila il tuo blazer o gli stivali più eleganti prima di andare in aeroporto.
Un altro trucco utile per migliorare l'assegnazione del posto è chiedere all'agente di gate: "La gestione delle entrate ha già rilasciato posti di prima classe per gli aggiornamenti delle miglia?" Questo suggerimento, dal frequente volantino e autore Tilly Bagshawe, a volte può funzionare quando si chiedono aggiornamenti.
Caffè e tè possono sembrare proprio ciò di cui ha bisogno il tuo volo mattutino, ma c'è una buona ragione per cui non sorprenderai gli assistenti di volo a sorseggiare una di queste birre.
A differenza delle altre opzioni di bevande in volo, caffè e tè vengono preparati con acqua dal rubinetto dell'aereo e le norme sulla frequenza con cui il serbatoio dell'acqua di un aereo deve essere disinfettato offre alle compagnie aeree un ampio margine di manovra. Infatti, Test EPA nel 2012 ha mostrato che il 12% degli aeroplani commerciali ha considerato positivo ai batteri coliformi (la classe a cui e. coli appartiene) almeno una volta. Considera questo il tuo via libera solo per avere la soda, per una volta potrebbe effettivamente essere più sana.
Potresti non pensare immediatamente al tuo assistenti di volo certificazione da sommelier, ma se voli Singapore Airlines potresti ottenere un esperto di degustazione completamente addestrato Comunque. In effetti, molte compagnie aeree hanno iniziato a integrare l'istruzione di alto livello dall'etichetta per i ristoranti e la placcatura a cinque stelle alla degustazione di vini nella formazione dell'equipaggio di condotta.
"Quando servi cose come Dom Perignon e Bordeaux, devi avere una conoscenza approfondita di ciò che stai versando", assistente di volo di Emirates ha spiegato. "Dobbiamo conoscere la differenza tra i vini del vecchio mondo e quelli del nuovo mondo, nonché champagne, bourbon, whisky e altri alcolici".
Nonostante la reputazione delle festività natalizie per le spese di viaggio aereo, quando si tratta della combinazione di valore e servizio clienti, potresti stare meglio evitando i mesi estivi.
Tra il tempo soleggiato e la scuola fuori, la maggior parte degli americani va in vacanza a luglio o agosto, aumentando il prezzo dei voli(si prevede che il periodo tra il 22 giugno e il 27 agosto avrà alcuni dei le tariffe più alte del 2018.) Certo, tutti quei ragazzini turbolenti, i colleghi alle feste e le famiglie scontrose che hanno viaggiato troppo a lungo ce la fanno la stagione meno preferita dell'equipaggio di condotta inoltre, il che praticamente garantisce che nessuno sul tuo aereo si stia divertendo.
Mentre le compagnie aeree non pubblicizzarlo esattamente, ci sono alcuni servizi al di sopra e al di là che puoi prendere se ti preoccupi di chiedere. Una lattina piena di soda invece del solito getto, una mini bottiglia d'acqua o uno spuntino extra spesso può essere facilmente acquisito dal tuo assistente di volo, mentre piccoli vantaggi inaspettati come una salviettina igienizzante per il tuo vassoio o un cerotto può richiedere una richiesta speciale ma di solito sono a portata di mano per l'equipaggio di condotta.
Altri bonus potrebbero essere un po 'più sotto il tavolo. Molte compagnie aeree, ad esempio, hanno l'abitudine di offrire uno snack o un drink premium gratuiti sui voli in ritardo, ma non hanno intenzione di annunciarlo, bisogna saperlo chiedere.
Per quanto riguarda quei vantaggi, potresti trovarli più scorrevole se sei seduto verso la parte posteriore dell'aereo. “Ci piace evitare di rispondere alle chiamate dei campanelli dalla parte anteriore dell'aereo perché rispondere significa uno potenzialmente ostentando qualsiasi oggetto il passeggero abbia richiesto a tutti gli altri lungo la strada ", un volo guardiano disse Oyster. “Per i passeggeri seduti vicino al retro dell'aereo, tuttavia, è molto più facile infilare quella seconda mini bottiglia di vino.”
Mentre potresti essere troppo impegnato a cercare di riporre il bagaglio a mano per notare cosa indossa il tuo assistente di volo, il codice di abbigliamento per la maggior parte delle compagnie aeree è rigoroso. Tutto da lunghezza della gonna (non più di un pollice sopra o sotto la piega sul retro del ginocchio presso la United Airlines) a spessore della calzetteria (15 denari o meno se lavori per British Airways) lo è dettato con cura. E questo è appena sotto il collo.
"È richiesto un rossetto" Emirates rosso "con matita per labbra. Ci piace usare il rosso russo di Mac perché rimane a lungo. L'ombretto può essere nero o beige e si consiglia l'eyeliner liquido,” disse un assistente di volo Emirates delle linee guida del dipartimento di imaging e toelettatura della compagnia aerea che coprono tutto, dallo smalto alle cravatte per capelli. E per gli assistenti che non sono sicuri di cosa selezionare, la compagnia aerea offre anche lezioni di trucco e cura della pelle.
Sebbene non vi siano dati concreti che dimostrino che è più probabile che ti ammali su un aereo rispetto ad altre forme di trasporto (gli aerei sono in realtà più puliti di quanto si pensi) c'è qualcosa nell'essere circondati da così tante persone per così tanto tempo da far sembrare terribile ogni fiuto e starnutire.
Anche se la vecchia attesa di fare un po 'di vitamina C non può certo far male, uno studio pubblicato su Atti della National Academy of Sciences trovato quello coloro che hanno scelto i posti vicino al finestrino hanno avuto un contatto significativamente minore con la diffusione del germe con altri passeggeri rispetto a quelli nei sedili centrali o laterali, con quelli nella parte anteriore e posteriore dell'aereo che fanno il minimo contatto di tutti.
Viaggiare con i più piccoli è difficile, soprattutto se non puoi distribuire cuffie con cancellazione del rumore a la Clooneys, e anche se simpatizziamo, ci sono anche momenti in cui preferiremmo semplicemente sederci... ovunque ma accanto a un bambino.
Certo, non c'è modo di garantire che non troverai la condivisione di un posto con un neonato infelice, puoi ridurre le tue probabilità scegliendo i posti lontano dalle paratie. Queste partizioni tendono a offrire ai genitori i posti migliori per proteggere seggiolini e culla, e finiscono per essere i primi assegnato ai viaggiatori che volano con quelli piccoli, il che significa che se stai cercando di mantenere il tempo di viaggio solo adulti, dovresti considerare le paratie la tua zona di non volo.