Sebbene il coronavirus abbia temporaneamente rimodellato il mondo in cui viviamo e messo in atto una "nuova normalità", il la pandemia potrebbe anche avere effetti duraturi sul modo in cui andiamo verso i nostri mesi quotidiani, o addirittura anni, verso il basso la strada. Ad esempio, Avio Interiors, una società di progettazione di compagnie aeree con sede in Italia, ha appena proposto un nuovo piano per i sedili dell'aereo "inverso", che potrebbe diventare il nuovo modo di volare in un mondo post-pandemia.
Il design, chiamato "Janus" dal nome del dio romano a due facce, è una nuova interpretazione del piano a tre posti. Invece di tutti e tre i posti rivolti verso la parte anteriore dell'aereo, il design Janus propone che il sedile centrale sia rivolto all'indietro. Ciò garantisce "il massimo isolamento tra i passeggeri seduti uno accanto all'altro", come spiega Avio Interiors in un post di Instagram del 20 aprile.
“[Questa] disposizione consente a tutti e tre i passeggeri di essere separati con uno scudo fatto di trasparente materiale che li isola gli uni dagli altri, creando una barriera protettiva per tutti ", la didascalia continua. "Ogni passeggero ha il suo spazio isolato dagli altri, anche dalle persone che camminano attraverso il corridoio."
Gli scudi posti attorno al sedile di Janus contribuiranno a ridurre la possibile trasmissione del virus e la "propagazione del respiro" ad altri passeggeri. Sia i sedili che gli scudi sarebbero realizzati con materiali di “igienizzazione sicura”.
Avio Interiors ha anche progettato scudi simili - chiamati "Glassafe" - da installare su velivoli esistenti con piani di seduta tradizionali. Gli scudi trasparenti manterranno il velivolo "esteticamente leggero" ma forniranno l'isolamento adeguato per tenere a bada germi e virus. Tuttavia, Avio Interiors ha anche proposto uno schermo Glassafe opaco, "o con diversi gradi di trasparenza", per migliorare la privacy dei passeggeri.
A partire da ora, questi piani di progettazione devono ancora essere messi in atto da qualsiasi grande compagnia aerea. Ma, a seconda di come appare il mondo quando usciremo dalla pandemia, questi nuovi posti a sedere potrebbero diventare all'ordine del giorno sui velivoli di tutto il mondo.