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Ammettiamolo, i radiatori a battiscopa sono brutti. Sono squadrati, spesso beige istituzionali, e tendono ad accumulare graffi e macchie di ruggine. Ma nonostante abbiano tutto il fascino e il fascino delle strisce di illuminazione fluorescenti, i radiatori a battiscopa servono uno scopo importante e quelli di noi che fanno affidamento su di loro per riscaldare le nostre case sono più o meno bloccati loro. Fortunatamente, ci sono modi per aggirare queste piaghe nell'occhio che monopolizzano lo spazio delle pareti e dipingerle per abbinarle alle pareti o alle finiture della tua casa è un ottimo punto di partenza. E ora che l'autunno si avvicina e la stagione del riscaldamento si avvicina, è il momento perfetto per affrontare questo progetto.
Prima di iniziare, dovrai capire che tipo di impianto di riscaldamento hai. I radiatori a battiscopa sono di due tipi, elettrici e ad acqua calda forzata, e i radiatori utilizzati con entrambi i sistemi sono molto simili. Se non sei sicuro del tipo di sistema di riscaldamento che hai, vai alla fonte. Se la tua casa ha una caldaia a gasolio o gas, solitamente situata nel seminterrato, hai un sistema di riscaldamento ad acqua calda forzata. Se ci sono circuiti separati per radiatori o riscaldatori nel pannello dell'interruttore o nella scatola dei fusibili della tua casa, hai un sistema di riscaldamento elettrico. Se disponi di un impianto elettrico, assicurati di spegnere i radiatori sul pannello dell'interruttore o sulla scatola dei fusibili prima di fare qualsiasi altra cosa.
Successivamente, dovremo scegliere la vernice e il primer giusti. Poiché le coperture del radiatore sono in metallo, dovrai utilizzare un primer per metallo. Se le coperture del radiatore sono macchiate di macchie arrugginite, potresti essere tentato di usare un primer per metallo arrugginito. Non farlo! Rustoleum Rusty Metal Primer contiene olio di pesce, che assorbe e sigilla il metallo arrugginito. Ma su aree di metallo pulito o verniciato, l'olio di pesce sale in superficie e farà sfaldare il tuo nuovo strato di vernice in pochi giorni. Invece, usa Rustoleum Clean Metal Primer, o un primer simile a base di olio, che funziona bene su metallo pulito, leggermente arrugginito o verniciato.
La scelta della vernice dipenderà anche dal tipo di sistema di riscaldamento che hai. Quelli di noi con sistemi di acqua calda forzata non devono preoccuparsi di utilizzare vernici resistenti al calore, poiché questi sistemi non diventano molto caldi - l'acqua di solito esce dalla caldaia a 80 ºC (180 ºF), ma quando raggiunge il radiatore, la temperatura sarà scesa fino a 20 ºC (50 ºF) e le coperture del radiatore non diventeranno mai troppo calde per tocco. Praticamente qualsiasi vernice funzionerà con questo tipo di sistema di riscaldamento: le vernici a base di acqua e olio funzionano ugualmente bene su primer per metalli puliti a base di olio. Sono andato con una vernice al lattice per interni Benjamin Moore che corrisponde al mio assetto.
I radiatori elettrici del battiscopa, d'altra parte, possono teoricamente raggiungere temperature fino a 150-200 ºF (65-95 ºC), che superano la resistenza al calore della maggior parte delle vernici. Il Clean Metal Primer di Rustoleum è sicuro da usare qui poiché è resistente al calore fino a 200 ºF (95 ºC). Rustoleum produce anche vernici spray ad alta temperatura che resistono a temperature superiori a 1000 ºF (540 ºC), ma sono disponibili colori limitati e, considerando che il legno prende fuoco a circa 600 ºF (300 ºC), sembra eccessivo per questo applicazione.
Fortunatamente, la maggior parte dei produttori di vernici offre una gamma di vernici che resistono a temperature di 200 ºF (95 ºC) o superiori e possono essere colorate di qualsiasi colore desideri. Benjamin Moore, ad esempio, consiglia la sua linea di vernici alchidiche "Super Spec" a bassa lucentezza (P23) o finiture semi-lucide (P24), che sono autoadescanti, possono essere utilizzate su superfici metalliche e resistono a temperature fino a 350 ºF (175 ºC). Sherwin Williams consiglia la sua vernice a base di olio smaltato per tutte le superfici, che resiste a temperature fino a 200 ºF (95 ºC). Se preferisci utilizzare una marca diversa di vernice, ma non sei sicuro che possa sopportare il calore, invia un'e-mail al produttore e chiedi un consiglio.
La scelta del colore della vernice è una questione di preferenza personale, ma se il tuo obiettivo è mascherare il radiatori il più possibile, potresti considerare di dipingerli dello stesso colore di qualunque cosa sia direttamente dietro di loro. Quindi, se i tuoi battiscopa sono alti quasi quanto o più alti dei radiatori, dipingi le coperture del radiatore dello stesso colore dei battiscopa circostanti. E se hai battiscopa più corti (o nessun battiscopa), dipingi i radiatori in modo che corrispondano alle pareti.
Infine, se stai cercando una finitura liscia di fabbrica, puoi utilizzare vernice spray e primer. Ho scelto di usare la vernice a pennello poiché non mi dispiace sottili pennellate nella finitura: penso che aiuti i radiatori a imitare meglio l'aspetto del battiscopa in legno dietro di loro.
1. Lo smontaggio della copertina ti consentirà di dipingerlo orizzontalmente, su cavalli da sega, che non solo faranno per un'esperienza di pittura più confortevole, ma aiuterà anche a prevenire le gocce, lasciando un aspetto più liscio finire. Inizia rimuovendo eventuali angolari o cappucci metallici dalle estremità del radiatore. Di solito questi pezzi scivolano via o, se sono davvero bloccati o dipinti in posizione, possono essere staccati con un cacciavite a testa piatta, ma a volte vengono tenuti in posizione con una o due viti.
Mentre rimuovi ogni pezzo del coperchio del radiatore, etichetta il retro con una matita. Usa un sistema di etichettatura che abbia senso per te; Ho etichettato ogni pezzo delle mie coperture del radiatore con dei numeri, iniziando da sinistra con uno.
2. Quindi, rimuovere il pannello frontale, che di solito è tenuto in posizione da due staffe, una in alto e una in basso. Sollevare ed estrarre per staccare il pannello dalle staffe.
3. Infine, rimuovere l'ammortizzatore incernierato che corre lungo la parte superiore del radiatore. L'ammortizzatore è solitamente agganciato alle stesse staffe che tenevano in posizione il pannello anteriore. Per rimuoverlo, afferra l'ammortizzatore su entrambi i lati di una staffa e tiralo verso l'alto per estrarlo dalla staffa. Ripetere questo processo su ciascuna staffa lungo la lunghezza del radiatore finché l'ammortizzatore non è libero.
Il pannello posteriore della copertura del radiatore è fissato al muro e rimuoverlo è più un problema di quanto ne valga la pena: lo dipingiamo sul posto. Con il pannello frontale e la serranda fuori mano, dovresti essere in grado di vedere l'elemento riscaldante. È costituito da una serie di alette verticali in alluminio che circondano un tubo centrale, che funge da fonte di calore.
Suggerimento: se sei come me, potresti non esserti mai preso la briga di smontare il radiatore per pulire sotto le coperture di metallo, e potresti essere scioccato dalla quantità e dalle dimensioni dei coniglietti di polvere che si sono stabiliti intorno al riscaldamento elemento. Questa sarebbe una buona opportunità per aprire l'aspirapolvere e pulire intorno alle alette di alluminio usando un accessorio a spazzola. Se una qualsiasi delle alette di alluminio è piegata o schiacciata, raddrizzala delicatamente: le alette funzionano in modo più efficiente quando sono distanziate uniformemente e separate dalle loro vicine.
4. Pulisci accuratamente i pezzi (compresa la parte ancora attaccata al muro). Inizia strofinando ogni pezzo del coperchio del radiatore con una spazzola metallica, prestando particolare attenzione a rimuovere lo sporco incrostato e appianare eventuali macchie arrugginite. Se sospetti che le coperture del radiatore siano state verniciate con vernice al piombo, prendi prima tutte le precauzioni necessarie utilizzando uno dei seguenti metodi di pulizia abrasivi o, meglio ancora, valuta la possibilità di sostituire completamente il radiatore copertine. Usa uno straccio umido per rimuovere la polvere rimasta.
5. Successivamente, carteggiare leggermente i lati rivolti verso l'esterno della copertura del radiatore con carta vetrata a grana fine o una spugna abrasiva.
6. Ora, usa una spugna e un secchio d'acqua con un po' di detersivo per piatti per strofinare via tutte le parti del coperchio del radiatore. Dopo che tutto si è asciugato, usa la spugna e un secchio di acqua fresca per eliminare eventuali residui di sapone.
7. Una volta che le coperture del radiatore sono pulite e asciutte, adescare i lati rivolti verso l'esterno di ogni pezzo con un primer per metallo pulito. Poiché si tratta di un primer a base di olio, mi piace usare una spazzola in schiuma usa e getta per una facile pulizia. Ancora una volta, non dimenticare di adescare la parte superiore della copertura del radiatore che è fissata al muro. Il primer dovrebbe essere asciutto al tatto entro un'ora circa, ma lasciarlo indurire tutta la notte prima di dipingerlo con un top coat.
8. Il giorno dopo sei finalmente pronto per iniziare a dipingere. Per ridurre al minimo l'aspetto delle pennellate, usa un buon pennello con setole naturali e lavora da un'estremità di ogni pezzo di copertura del radiatore all'altro, applicando la vernice e poi stendendola con un pennello lungo e sovrapposto colpi.
Applicare due mani leggere di vernice su ogni pezzo della copertura del radiatore, attendendo il tempo di asciugatura consigliato tra una mano e l'altra. La vernice fresca si graffia facilmente, quindi attendi qualche giorno affinché i coperchi dei radiatori appena verniciati si asciughino completamente prima di rimontare i radiatori.
9. Infine, per rimontare i radiatori, basta seguire la procedura di smontaggio al contrario. Far scorrere le clip regolabili sul retro dell'ammortizzatore per allinearle con le staffe sopra l'elemento riscaldante, quindi farle scattare nella parte superiore delle staffe. Aggancia la piastra frontale al movimento centrale superiore e inferiore, sostituisci tutti gli angoli e le estremità e il gioco è fatto! Ora, con le coperture dei radiatori che si fondono con le pareti o le finiture, sarà più facile che mai ignorarle completamente.
Hai un ottimo progetto fai-da-te o tutorial che vuoi condividere con gli altri? Facci sapere! Ci piace dare un'occhiata a cosa stai facendo in questi giorni e imparare dai nostri lettori. Quando sei pronto, clicca qui per inviare il tuo progetto e le tue foto.
Dabney Frake
Collaboratore
Dabney è un cittadino del Midwest originario del sud, cresciuto nel New England. Il suo cane Grim è in parte terrier, in parte basset hound, in parte spazzolone.